Portones automáticos: el portón que se cierra sobre un niño

Un portón corredizo de acero de 20 pies pesa de 500 a 800 libras y el motor lo mueve a como un pie por segundo. No distingue entre un carro en medio y un niño.

Los puntos

• Los portones automáticos matan niños de dos formas: el portón se cierra sobre ellos y el motor sigue empujando, o el portón se sale del riel y se les cae encima. Las dos cosas han pasado en portones que una cuadrilla de cercas instaló y dejó.
• UL 325 y ASTM F2200 son las normas para los motores de portón y los portones que mueven. El motor necesita protección contra atrapamiento monitoreada, fotoceldas o bordes sensibles, en cada zona donde el portón pueda pellizcar, y no corre si ese dispositivo falta o está muerto.
• Un portón corredizo tiene que pasar la bola de 2-1/4 pulgadas, y los abatibles tienen su propio límite de aberturas: ninguna abertura en el portón, ni entre el portón y el poste, donde quepa una mano o una cabeza en la zona de recorrido, y un portón corredizo lleva topes positivos para que no se pueda salir del riel.
• Corriente cortada y con candado en el desconectador antes de que alguien trabaje en el motor, la cadena, la cremallera o el brazo. Un portón con corriente que recibe una señal perdida de un lazo o un control se mueve con usted adentro de las guardas.
• En un portón cantilever o de elevación vertical, la cola o el contrapeso es el segundo portón: la cola barre el patio detrás de la cerca cuando el portón se mueve, y un contrapeso sostenido por un cable cae cuando el cable falla.

Por qué sale mal

Las zonas de atrapamiento en un portón corredizo son el borde de cierre contra el poste, el espacio entre el portón y la cerca por donde se desliza, y los rodillos y la cremallera. En un portón abatible son el lado de las bisagras entre la hoja y el poste, el borde de cierre en el tope, y la hoja barriendo contra una pared. El caso que se repite es un niño que mete el brazo entre los barrotes por una pelota mientras el portón se mueve. UL 325 clasifica los motores por clases, desde residencial hasta acceso restringido, y el instalador escoge la clase y le pone la etiqueta.

Desde la edición 2016 de UL 325, el motor monitorea sus dispositivos de atrapamiento: si una fotocelda o un borde se desconecta o falla, el motor no corre en esa dirección. Se exigen dos medios independientes de protección contra atrapamiento en cada zona de atrapamiento, y los tipos que cuentan dependen del tipo de portón. El error común es instalar el motor sin las fotoceldas porque el cliente no las compró. Ese portón no cumple, y lleva el nombre del instalador.

ASTM F2200 es sobre el portón: en portones corredizos, aberturas de 2-1/4 pulgadas o menos desde abajo del portón hasta 6 pies o hasta arriba, guardas sobre el rodillo y la cremallera, sin salientes en el borde superior, topes positivos en los dos extremos del recorrido de un corredizo, y un portón que no se cae más de 45 grados si se sale de su herraje. Un portón de 600 libras que se sale del riel se voltea sobre el niño que iba colgado. Donde pasa gente a pie, va una puerta peatonal aparte para que nadie cruce por el portón de vehículos.

Los motores trabajan a 120 o 240 voltios, y un detector de lazo, un teclado o un control en un carro que llega puede arrancar el portón mientras usted está adentro de las guardas. Desconecte en el motor, póngale candado o guarde la llave en el bolsillo, active el desbloqueo manual, e intente mover el portón antes de meter la mano. La plática de bloqueo y etiquetado cubre la regla general; esta es la versión para cercas.

Un portón corredizo cantilever tiene una cola de como la mitad del largo de la abertura que barre el patio detrás de la línea de la cerca cada vez que el portón se mueve, y pellizca contra los postes. Los portones de elevación vertical y las barreras usan contrapesos de cientos de libras en cables y resortes; un cable que falla deja caer el peso y el portón juntos. Las dos áreas se resguardan, y ninguna se ajusta con corriente.

La entrega es parte de la instalación: placas de advertencia en los dos lados del portón, el desbloqueo manual mostrado al cliente, los dispositivos de atrapamiento probados frente a él, y las instrucciones entregadas. El portón es una máquina que usted deja corriendo en una casa con niños. Pruebe cada dispositivo antes de irse.

Preguntas para la cuadrilla

1. ¿En qué parte de este portón puede quedar atrapada una mano, un pie o una cabeza cuando se mueve, y qué detiene al motor ahí?
2. Cuando se esté cableando o ajustando el motor, ¿dónde está cortada la corriente y quién la mantiene cortada?
3. Si un niño de esta casa llega en bicicleta a este portón la semana que entra, ¿qué pasa?

Para cerrar

Hoy ningún motor de portón se energiza sin las fotoceldas y los bordes instalados y probados, y nadie mete la mano al motor sin el desconectador apagado.