Trabajo nocturno: cinco pies-candela y la sombra en el borde

Una luna llena le da como una centésima de pie-candela. La regla para un área de construcción de noche es cinco. Lo que ve a la luz de la luna es una forma; lo que lo mata es el borde dentro de la sombra que echa la torre de luz.

Los puntos

• De noche el peligro es el que no puede ver: el borde de la zanja más allá del área iluminada, la varilla en la sombra del montón, la troca de reversa con las luces en sus ojos, el hombre de ropa oscura que el chofer nunca vio.
• La norma: la Tabla D-3 de la 1926.56 fija 5 pies-candela para áreas generales de construcción, 3 para excavación, accesos y recarga de combustible, 10 en talleres y áreas de planta, 30 en la estación de primeros auxilios. Eso se mide donde está el trabajo, no en la torre.
• Las torres de luz se ponen para que el trabajo quede iluminado y los haces no estén en los ojos de nadie: apuntadas hacia abajo, lejos del camino y de la línea de vista del operador. Un chofer cegado por su torre va manejando hacia usted.
• Todos con chaleco de alta visibilidad Clase 2 de noche, Clase 3 si hay tráfico, y limpio. Un chaleco debajo de una chamarra es una chamarra oscura. Lámpara de cabeza encendida para caminar entre áreas iluminadas, y se camina por donde hay luz.
• Los bordes y los huecos se iluminan o se cierran con barricada, las dos cosas si se puede. Nadie pasa de la última torre sin una luz en la mano, y nadie echa una troca de reversa sin un señalero que se pueda ver.

Por qué sale mal

Pies-candela: un pie-candela es la luz de una vela a un pie. Una oficina bien iluminada anda en 30 a 50; un estacionamiento bien iluminado de 1 a 5; la luna llena 0.01. Los 5 pies-candela de la Tabla D-3 para un área general de construcción son el mínimo, y se miden en la superficie de trabajo, por eso una sola torre a 100 pies que marca 5 en su base marca bastante menos de 1 donde usted está cortando. Un medidor de luz de 30 dólares o una aplicación del teléfono le da el número.

Dónde se pierde la luz: la luz baja con el cuadrado de la distancia a la fuente, así que al doble de distancia queda en una cuarta parte. Cada torre hace un círculo brillante y una sombra dura detrás de todo lo que hay adentro, y la sombra detrás del montón de tierra o de la pila de cimbra es donde está el borde. Ponga las torres para iluminar en cruz desde dos lados para que nada de lo que un hombre rodea tenga un lado negro.

El deslumbramiento es un peligro por sí solo. Una torre de luz apuntada a nivel mete 4,000 watts en los ojos del operador de la excavadora o del chofer que baja por el camino de acarreo, y en los dos segundos que sus ojos tardan en recuperarse no puede ver al hombre que tiene enfrente. Apunte las lámparas 30 grados o más abajo del nivel, ponga la torre a la espalda del operador, y nunca la apunte al camino.

Alta visibilidad: la Clase 2 de ANSI/ISEA 107 es el chaleco con suficiente cinta reflejante para verse desde lejos con faros; la Clase 3 agrega mangas y es la norma para trabajo nocturno en carretera con carros en movimiento. La cinta reflejante solo funciona si le pegan los faros, así que un hombre agachado en la sombra no muestra nada; una lámpara de cabeza o una luz en el casco se ve desde cualquier ángulo. Lodo en el chaleco es un chaleco que no refleja.

Reversas y equipo en movimiento de noche es donde se juntan las muertes; la plática de reversa lo cubre, y de noche el señalero necesita una vara iluminada o una lámpara de cabeza para que el chofer vea la señal, no solo la oiga. Nadie camina detrás de una troca, y el chofer se detiene cuando pierde de vista al señalero, que de noche pasa en el momento en que el señalero entra a una sombra.

El cuerpo de noche: el estado de alerta toca fondo entre las 2 y las 5 de la mañana, el tiempo de reacción es más lento, y el ojo cansado se adapta a lo oscuro más despacio, así que la caminata de la torre hacia lo oscuro toma 30 segundos antes de que pueda ver el suelo. Mueva la torre antes de mover el trabajo, y si el generador se apaga todos se quedan donde están, prenden la lámpara de cabeza, y esperan la luz antes de caminar.

Preguntas para la cuadrilla

1. ¿Dónde en esta obra esta noche la luz está abajo de cinco pies-candela, y qué hay en esa sombra?
2. ¿Qué torre está en los ojos de un chofer o de un operador desde donde va sentado, y quién la mueve?
3. Si el generador se apagara ahorita, ¿quién está parado junto a un borde, y trae una luz encima?

Para cerrar

Antes de que empiece el turno esta noche, las torres se apuntan hacia abajo y lejos del camino, cada borde recibe una luz o una barricada, y cada hombre trae lámpara de cabeza y chaleco limpio.