Resortes de extensión: el cable que evita que salga volando

Un resorte de extensión en una puerta de 7 pies está estirado a unas 42 pulgadas y jalando unas 100 libras con la puerta cerrada. Cuando se rompe sin nada que lo atraviese, el resorte y la polea cruzan el garaje como una llave aventada.

Los puntos

• Un resorte de extensión que se rompe con carga lanza la punta suelta y la polea contra lo que esté en el camino: un parabrisas, tablaroca, una cara. Sin cable de seguridad los pedazos han llegado a 20 pies.
• El cable de seguridad va por el centro del resorte, del soporte trasero del riel al soporte delantero del riel, sin holgura, para que un resorte roto se quede en el alambre.
• Los resortes llevan la carga con la puerta abajo. Para trabajar el resorte, suba la puerta hasta arriba, sujete los dos rieles con pinzas debajo de los rodillos de abajo, y entonces el resorte queda flojo.
• Poleas: la rueda, el tornillo y la horquilla. Una polea rajada o que baila es una polea rota a un ciclo de distancia, y los dedos se quedan fuera mientras la puerta se mueve.
• Los resortes se cambian en pares iguales según el código de color. Mezclar capacidades tuerce la puerta y sobrecarga el resorte más fuerte hasta que se suelta.

Por qué sale mal

Un resorte de extensión es un rollo de alambre de acero estirado a casi el doble de su largo en reposo, y cada pulgada de estiramiento es energía guardada. Cuando se rompe una espira, la punta suelta rebota a la velocidad de una resortera, y la polea con su tornillo van montados en la punta. El cable de seguridad no evita que el resorte se rompa; mantiene las mitades rotas en un alambre en vez de en el aire.

El cable es cable de avión de 1/8 de pulgada que pasa por dentro del resorte, no a un lado, anclado al soporte trasero y al soporte del riel al frente. Las instalaciones viejas muchas veces no tienen, y ponerle un par toma diez minutos. Los fabricantes de puertas y resortes los piden; no hay sección de OSHA sobre ellos, así que cae bajo el deber de capacitación en 1926.21(b)(2): usted sabe para qué es el cable y no deja una puerta sin él.

La carga solo se quita con la puerta completamente abierta, porque el resorte está en su punto más corto con la puerta arriba. Pinzas de presión en los dos rieles debajo de los rodillos de abajo la sostienen ahí. Nunca desenganche un resorte estirado haciendo palanca en el gancho con un desarmador, y nunca se pare en línea con el largo del resorte mientras tenga tensión.

La polea en la punta del resorte viaja con la puerta; la polea del soporte delantero del riel es fija. Revise la rueda buscando grietas y el tornillo buscando desgaste, y gírela a mano. Una polea que se traba deja que el cable la corte en unas decenas de ciclos, y una rueda rajada deja que el cable se salga de la ranura y azote la puerta de un lado.

El error común es cambiar solo el resorte roto. El otro resorte tiene los mismos ciclos y una capacidad distinta al nuevo, así que la puerta jala chueca y el resorte viejo se va en semanas. Pese la puerta con los resortes desenganchados, y póngale un par igual.

Preguntas para la cuadrilla

1. ¿Esta puerta tiene cables de seguridad por los dos resortes, y están anclados en los dos extremos?
2. ¿Dónde va a estar la puerta cuando toquemos estos resortes, y qué la está sosteniendo ahí?
3. ¿Quién está parado en línea con el resorte mientras lo ciclamos?

Para cerrar

Toda puerta de resortes de extensión que dejemos hoy lleva cable por los dos resortes, y nadie desengancha un resorte con la puerta abajo.