Capacitación de materiales peligrosos: lo que cubre la de cada tres años

Su capacitación de materiales peligrosos vale por tres años, y buena parte de ella es lo que usted hace en los cinco minutos después de que algo sale mal. Si no puede decir cómo son esos minutos en su camión, el certificado es solo papel.

Los puntos

• Cada empleado de materiales peligrosos recibe capacitación general, capacitación específica para el trabajo que hace, capacitación de seguridad sobre respuesta a emergencias y cómo protegerse, y conciencia de seguridad contra amenazas. Los nuevos reciben esa última parte dentro de 90 días.
• La capacitación se repite por lo menos una vez cada tres años. Un chofer nuevo puede trabajar antes de capacitarse solo bajo supervisión directa de una persona capacitada, y la capacitación se termina dentro de 90 días.
• Su patrón guarda un registro de su capacitación vigente que cubre los últimos tres años, con una certificación de que usted fue capacitado y evaluado. Cuando usted firma una hoja de capacitación, está diciendo que la recibió.
• Los choferes de autotanque también necesitan capacitación sobre controles de emergencia, oleaje, cargas parciales, carga y descarga, y los peligros de lo que transportan. Un endoso de tanque o de materiales peligrosos en la licencia CDL puede cubrir esa parte.
• Si su capacitación no cubrió el camión que maneja hoy, las válvulas que usa o el producto que lleva, dígalo. Específica quiere decir de su trabajo.

Por qué sale mal

La 49 CFR 172.704 dice qué debe incluir la capacitación de materiales peligrosos. La parte general le enseña a reconocer e identificar materiales peligrosos y las marcas, etiquetas y placas que los acompañan. La capacitación específica cubre las reglas que aplican a lo que usted de verdad hace: cargar, descargar, preparar papeles, poner placas, manejar. Si usted solo hace una parte del trabajo, la capacitación cubre esa parte; si cambia su trabajo, cambia la capacitación.

La capacitación de seguridad cubre tres cosas: la información de respuesta a emergencias que viaja con el embarque, cómo protegerse de los materiales a los que podría estar expuesto, incluyendo las medidas que su patrón puso, y cómo evitar accidentes, como la forma correcta de manejar lo que transporta. Para un chofer de combustible eso son las válvulas, el control remoto, el kit de derrames y el extintor de su camión, no una presentación genérica.

La capacitación de conciencia de seguridad cubre el riesgo de que roben o mal usen materiales peligrosos y cómo reconocer y responder a posibles amenazas. Los empleados nuevos la reciben dentro de 90 días de su contratación. Si su compañía tiene que tener un plan de seguridad, quienes manejan las cargas cubiertas también reciben capacitación a fondo sobre ese plan, y se vuelven a capacitar dentro de 90 días si el plan cambia a mitad del ciclo de tres años.

Las reglas de tiempo son sencillas. La capacitación se repite por lo menos una vez cada tres años. Un empleado nuevo, o alguien que cambia de puesto, puede hacer trabajo con materiales peligrosos antes de capacitarse solo bajo supervisión directa de un empleado bien capacitado, y la capacitación se debe terminar dentro de 90 días. La capacitación de un patrón anterior puede contar si trae un registro vigente. El patrón es responsable de cumplir, esté hecha o no la capacitación.

El patrón guarda un registro de la capacitación vigente de cada empleado que cubre los tres años anteriores, mientras usted trabaje ahí y 90 días después. Muestra su nombre, la fecha en que terminó, los materiales usados, quién la dio y una certificación de que usted fue capacitado y evaluado. Un oficial del DOT puede pedir verlo. Una firma en una hoja de capacitación a la que usted no asistió es un registro falso con su nombre.

La 49 CFR 177.816 agrega capacitación para choferes de autotanque: cómo operar los controles de emergencia, el centro de gravedad alto, el oleaje y cómo afecta el frenado, la diferencia entre tanques con mamparas, sin mamparas y con compartimientos, las cargas parciales, la carga y descarga, los peligros del producto, y las reglas de prueba e inspección. Una licencia CDL con endoso de tanque o de materiales peligrosos puede cubrir esta parte, pero ese examen fue hace años. Pida lo que no recuerde.

Preguntas para la cuadrilla

1. ¿Cuándo se le vence su capacitación de materiales peligrosos, y sabe dónde se guarda su registro?
2. ¿Qué es lo primero que hace hoy si una manguera se suelta en una parada?
3. ¿Hay alguna válvula, bomba o producto en el camión de hoy que su capacitación no cubrió?

Para cerrar

Hoy cada uno puede decir los tres primeros pasos ante un derrame o incendio en su camión, y quien no pueda lo dice.