Dar reversa: el accidente que pasa en su propio patio
La camioneta que lastima a alguien en una obra como la nuestra muchas veces va despacito, en reversa, cerca de donde se estacionó.
Los puntos
- Muchos golpes por vehículo en obras pequeñas ocurren a baja velocidad, en reversa, cerca de donde se estacionó la troca.
- Camine detrás del vehículo antes de subirse. Los espejos y las cámaras no muestran a una persona agachada ni un montón de material.
- Si alguien lo está guiando y usted lo pierde de vista, deténgase. Siempre.
- Acuerden las señales con las manos antes de que el vehículo se mueva, no cuando ya va rodando.
- Nadie se para entre un vehículo en reversa y un objeto fijo. Nunca.
Por qué sale mal
Los accidentes en reversa rara vez pasan a velocidad o en la carretera. Muchos pasan en patios y en obras, a paso de caminata, a la vista de donde se estacionó el vehículo, y muchas veces le pasan a alguien con quien el conductor platicaba dos minutos antes. Aquí el peligro es la costumbre; nadie revisa un camino que ha manejado cien veces.
Los espejos y las cámaras no lo resuelven. Los dos le dan una imagen plana de un espacio cuya profundidad no puede juzgar, y ninguno le muestra a una persona agachada a la altura de la defensa, un montón de material, o alguien que entró a la zona después de que usted revisó. La vuelta a pie funciona porque lo pone dentro del espacio, y porque tarda lo suficiente para que quien esté ahí lo oiga.
La regla del señalero es una frase y es absoluta: si pierde de vista al señalero, se detiene. No baja la velocidad, no sigue buscándolo. Todo el valor de un señalero es que está en el lugar que usted no puede ver, así que en el momento en que no lo ve, usted no tiene ninguna información de ese lugar.
Las señas se acuerdan antes de que el vehículo se mueva, porque una seña inventada a media maniobra se malinterpreta. Y el señalero se para donde lo puedan ver y donde no lo puedan prensar: nunca entre el vehículo y una pared, un remolque, una estiba u otra máquina. Muchas de las muertes de esta categoría son de personas aplastadas contra algo fijo, no atropelladas.
Preguntas para la cuadrilla
- ¿Dónde dan reversa los vehículos en esta obra, y quién pasa caminando por ahí?
- ¿Quién va a señalar hoy, y cuál seña quiere decir alto?
- ¿Hay manera de acomodar esto para que nada tenga que dar reversa?
Para cerrar
Camine detrás de su vehículo antes de subirse. Siempre, incluso en nuestro propio patio.
Para tener la plática con su cuadrilla
1
Léala en voz alta. Cinco minutos, antes de que empiece el trabajo.
2
Haga las preguntas. La cuadrilla que habla es la que recuerda.
3
Que firmen en sus propios teléfonos, y el registro queda sellado.